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ProPulsion Kevlar

Couleur Noir, Rouge, Bleu, Gris, Jaune.
Type d'usage Route
Grandeur 700 X 23c (23-622), 650 X 23c (23-571)
Poids 216 gr (700X23c), 205 gr (650X23c)
Pression maximum 130 psi, 9 bar
Protection Kevlar
Gommes Deux gommes
Thread Lisse
TPI 120
ProPulsion Kevlar

ProPulsion

Couleur Noir, Rouge, Bleu.
Type d'usage Route
Grandeur 700 X 23c (23-622)
Poids 220 gr (700X23c)
Pression maximum 130 psi, 9 bar
Protection Double barrière
Gommes Deux gommes
Thread Lisse
TPI 120
Propulsion

Pulsion

Couleur Noir, Rouge, Bleu, Jaune.
Type d'usage Route
Grandeur 700 X 23c (23-622), 650 X 23c (23-571)
Poids 240 gr (700X23c), 235 gr (650X23c)
Pression maximum 130 psi, 9 bar
Protection Double barrière
Gommes Deux gommes
Thread Lisse
TPI 60
Pulsion

Excursion

Couleur Noir
Type d'usage Route irrégulière
Grandeur 700 X 28c (28-622), 700 X 32c (32-622)
Poids 350 gr (700 X 28c), 384 gr (700 X 32c)
Pression maximum 90 psi, 6 bar
Protection Kevlar
Gommes Une seule gomme
Thread Profond
TPI 60
Excursion

Chambres à air 700 X 18-25c

Valve Presta
Longueur de valve Standard 36 mm ou longue 48 mm
Poids 70 gr valve courte, 74 gr valve longue (version ultraléger)
96 gr valve courte, 100 gr valve longue (version standard)
Matériaux Butyl
Type Ultralégère et standard

Chambres à air 650 X 18-25c

Valve Presta
Longueur de valve Standard 36 mm ou longue 48 mm
Poids 67 gr valve courte, 71 gr valve longue
Matériaux Butyl
Type Ultralégère

Chambres à air 700 X 28-35c

Valve Presta
Longueur de valve Standard 36 mm
Poids 134 gr
Matériaux Butyl
Type Standard

Technologie

Kevlar

Les pneus Cadence Propulsion Kevlar et Excursion Kevlar sont munis d'une bande de Kevlar à l'intérieur au milieu qui empêche les débris de traverser la paroi du pneu et diminue ainsi le risque de crevaisons.

Le Kevlar est également utilisé dans la fabrication des vestes anti-balles

TPI

Le terme TPI (Thread Per Inche) est une expression anglaise pour déterminer le nombre de fil au pouce qui constitue la carcasse du pneu.

Plus le TPI est élevé, plus le pneu est souple, durable et résistant et moins il y a de risque de crevaisons.

Gommes

Le ou les gommes qui constituent les pneus contiennent entre autre du carbone et du silicium. Ces éléments ont pour but augmenter la durabilité et la performance du pneu.

Dans le cas des pneus munis de deux gommes, la raison est que la gomme centrale est plus dure (62A) pour augmenter la longévité et la résistance aux crevaisons et plus molle (55A) sur les côtés pour une meilleure adhésion dans les courbes.

© Cadence Tires Tous droits réservés. Kevlar© est une marque déposée de DuPont.

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